Untuk memanaskan apartemen di musim dingin, baterai dipasang di kamar dan terhubung ke sistem pemanas umum. Kebanyakan orang tahu bahwa bagian dalam baterai diisi dengan air, yang, jika perlu, memanas hingga suhu yang tepat. Namun, banyak yang tidak tahu cara kerja sistem pemanas, dan mengapa di musim panas, ketika pemanasan tidak diperlukan, mereka tidak kehabisan air.
Prinsip pemanasan
Pertama, Anda perlu mempertimbangkan cara kerja sistem pemanas. Itu dimulai dengan ruang ketel, di mana ketel dirancang yang berjalan pada bahan bakar tertentu. Dia akan bertanggung jawab untuk memanaskan air dan peredarannya.
Pipa diletakkan dari boiler ke kamar yang perlu dipanaskan. Dalam kondisi perkotaan, panjang pipa bisa mencapai beberapa kilometer, dan diletakkan di bawah tanah, agar tidak mengganggu warga. Di kamar, pipa terhubung ke radiator (baterai), yang memanaskan lingkungan. Radiator dulu terbuat dari besi cor, tetapi sekarang penekanannya pada aluminium dan kuningan karena keandalan yang lebih tinggi: baterai besi cepat berkarat dan menjadi tidak dapat digunakan.
Setelah menghubungkan struktur, itu diisi dengan air khusus, yang disebut "pendingin". Fitur khasnya adalah itu alkali khusus adalah bagianAnti karat. Ini melindungi bagian dalam baterai dari karat dan memperpanjang usia baterai.
Fakta yang menarik: Jika Anda mengisi baterai dengan air biasa, baterai akan menjadi tidak berharga setelah beberapa bulan.
Ketika pipa dan radiator terisi penuh dengan cairan, boiler mulai memanaskannya, dan juga beredar dalam lingkaran sehingga stagnasi tidak terbentuk. Meningkatnya suhu cairan pendingin menyebabkan baterai memanas dan memancarkan panas, sehingga ruangan menjadi panas.
Tergantung pada cuaca di luar, suhu ketel diatur di ruang ketel dan, akibatnya, suhu baterai. Ini dilakukan dengan memasok bahan bakar dan mengatur mode operasi. Sebelumnya, batubara paling sering digunakan sebagai bahan bakar, sekarang, gas, bahan bakar minyak dan sumber listrik lebih disukai.
Mengapa baterai tidak terkuras di musim panas?
Di musim hangat, pemanasan tidak diperlukan, dan boiler berhenti untuk memanaskan pendingin di radiator. Ini mungkin menimbulkan pertanyaan: mengapa tidak mengalirkan air dari baterai?
Faktanya adalah bahwa mengalirkan air dari radiator dapat merusak kinerjanya. Seperti disebutkan di atas, cairan pendingin dituangkan ke dalam pipa dan baterai sedemikian rupa sehingga benar-benar mengisi ruang di dalamnya. Ini menghilangkan keberadaan udara di dalam dan mencegah penetrasi lebih lanjut di dalam. Jika setidaknya sedikit oksigen masuk ke radiator, ini akan mempercepat proses pembentukan karat di tempat-tempat di mana ia bersentuhan dengan permukaan.
Karena baterai dapat mengalami korosi, orang mencoba memperlambat proses ini dengan segala cara. Kandungan alkali yang tinggi dalam pendingin dan isolasi dari bantuan udara dalam hal ini.
Jika, karena keadaan tertentu, Anda perlu mengalirkan air dari baterai, Anda harus siap untuk dua faktor. Pertama, pertama Anda harus memblokir aliran pendingin baru dan tiriskan yang lama. Kedua, jika baterai kosong terlalu lama, itu akan mulai memburuk. Aturan-aturan ini juga dipandu oleh penggantian radiator dan pipa yang direncanakan, setelah sebelumnya menyetujui layanan kota.
Di musim panas, baterai tidak dikuras untuk menghindari korosi di dalam radiator. Pendingin alkali yang diisi mencegah karat dan memperpanjang usia pakai. Jika Anda mengalirkan air dari baterai, dalam beberapa bulan kondisinya memburuk secara signifikan, masing-masing, dan masa pakai berkurang.
