![](http://nationalgreenhighway.org/img/kipm-2020/2613/image_2SeeEr6vAe.jpg)
Sejarah navigasi dan penemuan-penemuan baru menangkap - baik dalam format global, dan dalam kerangka pencapaian individu masyarakat. Banyak orang akan tertarik untuk mengetahui siapa yang dapat dianggap sebagai pelaut pertama, dan orang mana yang telah mencapai kesuksesan terbesar dalam arah ini, namun, untuk menjawab pertanyaan seperti itu secara penuh dan dengan cepat akan sulit. Setiap negara memiliki penemuannya sendiri, termasuk di bidang navigasi.
Apakah pelaut Cina yang berhasil? Apakah Sinbad si Pelaut Ada? Pertanyaan-pertanyaan ini dan lainnya menunggu jawaban mereka.
Pelaut Cina dan prestasi mereka
![](http://nationalgreenhighway.org/img/kipm-2020/2613/image_x62xybxu8Crb1R49imsDel.jpg)
Pada awal abad ke-15, armada Tiongkok menguasai lautan. Lagipula, orang Cina belajar membuat jung, yang pada saat itu berukuran lebih besar daripada kapal Eropa mana pun - dan 4-5 kali. Kapal dagang berlayar dari Cina di sepanjang pantai, menduplikasi Jalan Sutra, yang pergi ke Eropa hampir di seluruh benua dan cukup berbahaya. Cina pada saat itu adalah negara yang sangat maju, berbatasan dengan Vietnam dan Manchuria. Dan para pelaut dari negara besar itu berhasil berlayar dari Samudra Pasifik ke India, melakukan terutama fungsi mengangkut barang. Pelaut Cina bahkan mencapai pulau Sumatra.
Sumber kuno memiliki bukti kuat bahwa Cina berlayar ke India, Filipina, Indonesia, Ceylon, dan juga mendekati Afrika, melintasi Laut Arab.Di sini mereka dapat bertemu pelaut terkenal lainnya pada masa itu - orang Arab dan Persia, yang juga menguasai unsur-unsur laut terutama untuk perdagangan.
![](http://nationalgreenhighway.org/img/kipm-2020/2613/image_y2esypWz4GnsSUlArq1.jpg)
Kompas, yang ditemukan oleh mereka, membantu orang Cina merasa percaya diri di perairan yang bermasalah. Kompas pertama dipasang di kapal secara permanen, dan bukannya jarum, konstruksi yang mirip dengan sendok diletakkan di atasnya. Itu tidak diperbaiki dan bisa berputar bebas, menunjuk ke utara dengan cara yang sama seperti perangkat mekanis modern seperti ini. Sampai saat kompas ditemukan oleh orang Cina, kompas itu tidak muncul di negara lain. Jadi untuk menantang kepengarangan dalam pembuatan perangkat ini tidak mungkin.
Apakah Sinbad si Pelaut Ada?
![](http://nationalgreenhighway.org/img/kipm-2020/2613/image_89lgzHkOw6zupO.jpg)
Jadi, orang Cina pergi ke Laut Arab untuk mendapatkan barang-barang mereka sendiri, terutama sutra, dan mendapatkan gading badak dan gajah, rempah-rempah, dan banyak lagi. Mereka bertemu dengan para pedagang Persia dan kenal baik dengan negara tempat, pada Abad Pertengahan, banyak legenda tentang Sinbad - seorang pelaut - dikomposisikan. Tentu saja, pria ini menjadi cara kolektif, dan tampaknya, ini adalah pahlawan fiksi, tetapi pada saat legenda ini dibuat, deskripsi petualangannya lebih dari relevan. Pada saat itu, semua umat manusia secara aktif terlibat dalam penaklukan laut dan samudera - dari orang Eropa dan Cina di kapal mereka, hingga orang Polinesia dengan kapal ruang istirahat yang rapuh.
Petualangan dan deskripsi Sinbad tentang pahlawan ini sendiri dapat didasarkan pada kepribadian dan peristiwa yang berbeda.Jadi, Ibnu Batutah dari Maroko menghabiskan 30 tahun perjalanan - ia hidup di abad ke-14. Marco Polo dari Venesia juga menghabiskan waktu bertahun-tahun berlayar, memuliakan namanya selama berabad-abad.
Jika kita kembali ke legenda Seribu Satu Malam, perlu dicatat bahwa di sini Sinbad digambarkan sebagai seorang musafir dan pedagang, lahir di Basra atau Baghdad, di bawah Abbasiyah. Ia bepergian di wilayah Afrika, Asia Selatan, dihadapkan pada hal-hal menakjubkan. Sinbad adalah nama Persia, dan mungkin petualangan aslinya ditulis dalam bahasa Persia. Tetapi karya itu ditulis dalam bahasa Arab. Penulisnya jelas orang yang tercerahkan, dia pasti membaca karya-karya tentang India pada waktu itu. Dan nama Sinbad sendiri mungkin terdistorsi dari Sindhupati - dalam bahasa Sansekerta kata ini berarti "penguasa lautan".
Abad Pertengahan dikaitkan dengan banyak penemuan laut, orang belajar untuk menguasai elemen air dan melakukan perjalanan di atasnya. Untuk ini, Cina membangun jung mereka, dan Persia dan Arab berangkat melintasi tujuh lautan tidak hanya untuk perdagangan, tetapi juga untuk mengeksplorasi tanah baru.