Salah satu pertanyaan paling umum dan menarik sebelum mengeluarkan dokumen penerbangan: "Apakah mungkin menggunakan ponsel selama penerbangan untuk tujuan yang dimaksudkan - untuk melakukan panggilan dan" berjalan di Internet? ".
Jawaban atas pertanyaan ini, yang bersuara dari sumber yang berbeda, memiliki makna yang sangat bertentangan, dan cukup sulit untuk memahaminya dalam mencari kebenaran kepada orang yang tidak tahu apa-apa. Dalam kasus apa pun, larangan penggunaan telepon dalam penerbangan, yang diperkenalkan beberapa tahun lalu oleh mayoritas mutlak maskapai penerbangan di dunia, terus berlaku.
Alasan untuk melarang penggunaan ponsel di pesawat
Jawaban paling umum, yang direplikasi selama bertahun-tahun, adalah pembuatan interferensi radio oleh telepon pintar. Diduga, mereka mengganggu pengoperasian sistem elektronik, yang dimasukkan pesawat penumpang modern ke bola mata. Tetapi yang paling aneh memiliki pertanyaan yang masuk akal: di mana jaringan seluler di ketinggian 10 km? Masih tidak mungkin untuk melakukan panggilan.
Untuk memulainya, larangan menyatakan bahwa tidak mungkin untuk menggunakan perangkat seluler untuk tujuan yang dimaksudkan. Yaitu, Anda bisa membawanya dalam penerbangan, tetapi Anda tidak bisa menyalakannya. Maskapai di muka memperingatkan penumpang tentang konsekuensi dari pelanggaran tersebut:
- kegagalan dalam pengoperasian peralatan penerbangan;
- pelanggaran fungsi komunikasi pesawat dalam penerbangan;
- kemungkinan situasi yang berpotensi berbahaya karena gangguan yang disebabkan oleh pilot dalam proses mengendalikan pesawat. Tentu saja, dalam situasi darurat, tindakan penumpang seperti itu hampir selalu dianggap sebagai salah satu versi.
Namun, kemudian, produsen pesawat terbang melakukan penelitian serius, yang hasilnya adalah pernyataan sebaliknya. Artinya, ponsel yang disertakan tidak secara langsung mempengaruhi pengoperasian sistem dan komponen pesawat. Sejak 2013, maskapai penerbangan terkemuka dunia mulai menghapus, atau secara signifikan mengurangi larangan yang diberlakukan sebelumnya. Namun, secara pasti Anda tidak dapat mengaktifkan ponsel cerdas saat lepas landas dan mendarat. Namun dalam penerbangan horizontal, penggunaannya tersedia untuk penumpang.
Argumen lain tentang bahaya smartphone adalah mitos bahwa dengan bantuan mereka dimungkinkan untuk mengoordinasikan tindakan kelompok kriminal yang tujuannya adalah untuk merebut pesawat. Pernyataan ini sulit diperdebatkan. Dan yang lebih sulit adalah membuktikan bahwa ini tidak pernah terjadi. Yang lain tidak bisa dibantah. Jika ada seorang pembom bunuh diri di pesawat yang tujuannya adalah mematikan alat peledak, cara termudah untuk melakukan ini adalah dengan telepon seluler.
Mungkin, karena alasan keamanan, sebagian besar maskapai penerbangan Rusia mempertahankan larangan parsial atas penggunaan ponsel cerdas dan perangkat digital lainnya selama penerbangan. Tidak masuk akal dan bahkan berbahaya untuk mengabaikan persyaratan maskapai penerbangan.Petugas keamanan memiliki hak untuk menahan salah satu penumpang yang tindakannya mereka anggap melanggar hukum dan agresif dari sudut pandang memastikan keselamatan penerbangan.
Apa yang berguna smartphone dalam penerbangan
Teknologi digital melangkah maju. Saat ini, penumpang yang diizinkan menggunakan perangkat seluler di dalam pesawat bahkan memiliki kemampuan untuk melakukan panggilan menggunakan jaringan satelit digital. Namun layanan ini tidak murah, sehingga tidak banyak diminati. Jauh lebih nyaman untuk berkomunikasi melalui Internet menggunakan Wi-Fi. Jauh lebih banyak penumpang yang khawatir tentang masalah pengisian ulang perangkat seluler di dalam pesawat. Semakin tinggi kelas pesawat, semakin besar kemungkinan layanan seperti itu selama penerbangan.
Jika penerbangan berada dalam kelas ekonomi, maka selesaikan masalah pengisian ulang perangkat seluler terlebih dahulu. Untuk sebagian besar penumpang, layanan ini mungkin tidak tersedia. Bagi mereka yang terbang di kelas bisnis, pertanyaannya tidak ada. Di hampir semua pesawat, kursi di kabin ini dilengkapi dengan soket terpisah untuk berkomunikasi perangkat seluler.
Pendapat sebagian besar pilot adalah bahwa larangan (penuh atau sebagian) tidak boleh dicabut. Setelah semua, keadaan darurat yang terhubung dengan smartphone akan memaksa operator untuk memerintahkan pilot untuk segera menerbangkan pesawat ke darat. Konsekuensi dari situasi seperti itu bisa tidak dapat diprediksi. Dan dilihat dari fakta bahwa masih belum ada persatuan di antara maskapai penerbangan tentang masalah ini, solusi universal untuk masalah ini belum ditemukan.