Campuran unik yang mudah terbakar, saat ini digunakan untuk mendorong mobil dengan mesin pembakaran internal terpasang. Kemudian mereka mulai memproduksinya pada tanaman destilasi primitif, lebih mirip dengan nabati.
Setelah upaya pemrosesan yang sukses dan sejumlah percobaan unik, pabrik pertama untuk produksi bensin, minyak tanah dan produk petrokimia lainnya dibuka di kota Mozdok. Sejak saat itu, industri minyak mulai berkembang pesat dan semua orang memiliki kesempatan untuk mengisi bahan bakar mobil mereka dengan bensin berkualitas tinggi. Dan setiap kali Anda mengisi bahan bakar mobil, melihat bahan bakar unik ini, Anda bertanya pada diri sendiri pertanyaan: "Jadi, bagaimana bensin dibuat?"
Fakta yang menarik: pada akhir abad ke-19, mesin pembakaran internal pertama dibuat di Eropa. Penciptanya Gottlieb Daimler pada saat itu memulai sebuah revolusi nyata, yang karenanya kita dapat melihat setiap hari berbagai macam mobil dan kendaraan.
Terbuat dari apakah bensin itu?
Untuk produksi bensin, minyak yang bersih dan tidak tercemar harus diekstraksi dari perut bumi. Untuk melakukan ini, gunakan rig pengeboran dan peralatan khusus yang memompanya ke permukaan dan mengisi tangki penyimpanan. Menggunakan kendaraan atau pipa, dikirim ke pabrik pemrosesan khusus. Minyak melewati beberapa tahap pemurnian dan pemisahan dari massa awal bensin beroktan tinggi murni dan komponen lainnya. Hasilnya adalah bensin, solar, dan bahan bakar jet.Produk jadi dikirim untuk dijual ke seluruh penjuru planet ini.
Penyimpanan minyak mentah
Di setiap kilang minyak, ada tangki khusus di mana bahan baku disimpan sampai hari produksi bensin. Pipa khusus mengisi tangki dengan minyak segar dari sumur dan, ketika terisi penuh, pompa mereka ke tahap pembersihan.
Pemurnian minyak mentah
Minyak memasuki peralatan khusus untuk pembersihan awal inklusi pihak ketiga. Air ditambahkan ke pakan dan dicampur perlahan sampai massa homogen diperoleh. Listrik dialirkan melalui isi tangki, menyebabkan garam mengendap di dasar. Selama paparan listrik, minyak dicuci dengan air dan dibersihkan dari garam sebesar 90%. Minyak murni didistilasi melalui pipa ke tahap distilasi vakum atmosfer dan perengkahan katalitik.
Pemrosesan primer
Dalam peralatan untuk distilasi vakum atmosfer, minyak mentah dipanaskan hingga mendidih di bawah pengaruh suhu tinggi dan dibagi menjadi beberapa komponen. Alhasil, bensin straight-run diperoleh, yang dikirim untuk ekspor dan bahan baku untuk diproses lebih lanjut. Setelah pemisahan penuh, menggunakan sistem pipa khusus, bensin dipompa ke penyimpanan sementara, dan bahan baku ke unit vakum. Bahan baku mendidih dipanaskan bahkan lebih untuk mendapatkan produk minyak bumi ringan yang cocok untuk bahan bakar diesel. Untuk mengisolasi fraksi 92 dan 95, umpan dikirim ke tahap pembentukan dan perengkahan katalitik.
Mendaur ulang
Melalui sistem pipa, umpan memasuki peralatan reformasi katalitik. Ini menghilangkan kotoran dan inklusi pihak ketiga, menghasilkan fraksi murni. Mereka diberi angka oktan 95 atau 92 dan dikirim ke langkah pencampuran. Di bagian lain dari pabrik, proses perengkahan katalitik dilakukan, sebagai akibatnya bahan baku yang terkontaminasi dimurnikan dari belerang dan inklusi pihak ketiga. Setelah pembersihan lengkap, cairan dari dua proses dicampur dan bensin diperoleh.
Fakta yang menarik: untuk satu orang di planet ini, untuk satu hari kehidupan, 2 liter minyak mentah telah diekstraksi dan diproses, yang dapat Anda beli dengan mudah dalam bentuk bensin dan mengisi bahan bakar mobil Anda.
Pemeriksaan kualitas
Di laboratorium khusus, mereka memeriksa minyak, bahan baku dari berbagai tahap produksi dan bensin jadi untuk kualitas.
Jika terjadi pelanggaran proses teknologi, produk dikirim untuk pembersihan atau pemrosesan tambahan.
Seluruh proses pemurnian minyak adalah untuk membagi cairan kental menjadi banyak molekul. Molekul cahaya dipisahkan, menghasilkan gas, diesel, dan bensin.
