Kemungkinan menggunakan transportasi bawah tanah telah lama menarik perhatian orang, karena pendekatan ini memungkinkan untuk menurunkan jalan-jalan kota dan membuat gerakan lebih nyaman dan lebih cepat. Metro pertama dibangun di dekat London, dan pada awalnya sama sekali tidak berskala besar, dengan panjang total hanya 6 km.

Gagasan itu sendiri ternyata menjanjikan dan menggoda, itu dikembangkan lebih lanjut, dan saat ini orang dapat menggunakan lebih dari dua ratus kereta bawah tanah yang terletak di berbagai kota di dunia. Semuanya diciptakan untuk kenyamanan seseorang dan benar-benar membantu untuk bekerja tepat waktu, untuk berpindah dari satu titik kota ke titik lainnya tanpa kesulitan yang tidak perlu. Metro mana yang dianggap terbesar? Perlu diceritakan tentang solusi paling ambisius yang benar-benar dapat memukau imajinasi.

Subway New York

Kereta bawah tanah New York mulai beroperasi pada tahun 1904, pada saat itu hanya satu-satunya jalur yang ada. Tetapi hari ini, panjang total garis dari objek ini adalah 337 km, yang memungkinkan kita untuk menyebutnya panjang kelima.

Dengan jumlah stasiun, metro ini akan berada di tempat pertama, ada 468 di antaranya, dan mereka berada di 26 jalur. Keunikan metro ini dapat dianggap sebagai keberadaan sejumlah besar stasiun yang ditinggikan - sekitar 40 persen di antaranya tidak terletak di kereta bawah tanah. Ini adalah fasilitas 24 jam, namun, jadwal waktu berubah seiring waktu, dan bahkan kereta yang sama dapat melayani beberapa stasiun di pagi hari dan pergi ke stasiun lainnya di malam hari, yang menciptakan kebingungan bagi orang-orang yang tidak terbiasa dengan fitur pekerjaannya.

Metro seoul

Kereta bawah tanah Korea memiliki panjang 393 km, sementara ada 270 stasiun di sini dan secara aktif sedang diselesaikan dan dikembangkan, yang mungkin membawanya ke tempat pertama di tahun-tahun mendatang. Mungkin sangat menarik bahwa metro ini tidak dianggap sebagai milik negara, dimiliki oleh tiga perusahaan swasta yang secara aktif bekerja untuk memelihara dan mengembangkannya. Ternyata praktik semacam itu juga bisa bermanfaat besar.

London Underground

London Underground memiliki panjang 402 km dan dibedakan oleh arus penumpang yang kuat. Dalam hal ini, hanya metro di Moskow dan Paris yang ada di depannya. Ini adalah metro pertama di dunia., dan selain itu, kereta listrik diuji untuk pertama kalinya di sini juga.

Pada saat ini, London Underground adalah salah satu simbol negara, kadang-kadang wisatawan turun ke sana bukan karena kepentingan untuk melakukan perjalanan, tetapi karena minat, karena keinginan untuk berkenalan dengan objek.

Metro Shanghai

Ukuran yang lebih signifikan adalah orang Cina yang tinggal di Shanghai - dengan panjang 439 km, ia memiliki 289 stasiun. Sungguh menakjubkan bahwa pembangunan kereta bawah tanah yang begitu besar terjadi dalam waktu yang singkat - pekerjaan dimulai pada tahun 1993.

Menurut pihak berwenang setempat, di tahun-tahun mendatang metro akan ditingkatkan menjadi 780 km, karena ada kebutuhan nyata untuk ini. Ini adalah metro yang sangat sibuk, di mana pada jam-jam sibuk tidak mungkin untuk menerobos, tetapi kebersihan dan ketertiban selalu berkuasa di dalamnya.

Metro terbesar di dunia

Metro terbesar di dunia adalah metro Beijing, itu adalah pemimpin yang tak terbantahkan dalam hal skala saat ini. Memang, ukuran objek adalah 456 km, dengan 270 stasiun.Metro ini mulai dibangun pada tahun 1969, tetapi pada saat itu proyek tidak menerima pengembangan yang signifikan.

Pekerjaan konstruksi utama telah dilakukan selama 25 tahun terakhir, dan hari ini mereka tidak berhenti. Di masa depan, stasiun dan kilometer baru akan muncul di sini. Dari fitur metro ini - kepemimpinan dunia dalam arus puncak penumpang, serta kebersihan luar biasa dan pencahayaan yang sangat baik. Senang berada di sini.

Metro Moskow

Metro Moskow memiliki lebih dari 220 stasiun (jumlahnya terus meningkat, kami tidak punya waktu untuk memperbaiki artikel. Ed.), dan total panjang garis adalah 381 km. Dengan jumlah stasiun, berada di tempat kesembilan, dan panjangnya - di tempat keenam. Dibuka pada tahun 1935, dan sejak itu telah aktif dibangun dan sedang diselesaikan. Sorotan utama metro Moskow adalah desain stasiun - dianggap paling indah di dunia, dan bukan kebetulan. Lagi pula, desain setiap perhentian benar-benar individual.

Dengan demikian, kereta bawah tanah kota-kota besar bisa sangat besar. Ada orang-orang yang terkejut dengan ruang lingkup metro Moskow atau St. Petersburg, tetapi di dunia ada sistem yang lebih maju dan kompleks yang layak diperhatikan. Perlu dicatat bahwa data peringkat ini, dan, akibatnya, tempat-tempat yang ditempati oleh kereta bawah tanah dari berbagai negara di dunia, dapat berubah segera, karena proses konstruksi tidak berhenti, dan kota-kota serta kebutuhan mereka tumbuh!